مقالات

انواع لاستیک

شناخت اینکه انواع لاستیک‌ چیست؟ نقش مهمی در ایمنی و عملکرد وسیله نقلیه شما دارند. چرا که تنها نقطه تماس خودروی شما با سطح زمین هستند و بر روی هندلینگ و مصرف سوخت اتومبیل شما تأثیر می‌گذارند. بنابراین، شناخت انواع تایر ها و آشنایی با معایب و مزایای آن‌ها می‌تواند به شما در انتخاب یک لاستیک مناسب برای وسیله نقلیه‌تان کمک کند. تایر مناسب می تواند باعث افزایش چسبندگی، کاهش مصرف سوخت و انتشار کمتر گازهای آلاینده شود. در واقع تایرها وظیفه دارند که توان تولید شده توسط موتور خودرو را به مرحله حرکت تبدیل کنند.

با توجه به طیف گسترده‌ای از لاستیک‌ها که در بازار موجود است؛ ما در این مقاله قصد داریم انواع تایرها را بر اساس ساختار، کاربرد و تفاوت و معرفی انواع لاستیک خودرو سواری و سنگین را مورد بررسی قرار دهیم و در ادامه انواع لاستیک اتومبیل چیست؟ را توضیح داده ایم. اطلاعات دیگر را می توانید از مجله لاستیک مطالعه کنید.

انواع لاستیک بر اساس ساختار

  • تایرهای بایاس: در این نوع تایر، لایه های سیمی به صورت مورب در اطراف قسمت بدنه اصلی قرار گرفته اند. تایرهای بایاس نسبت به تایرهای رادیال ارزان تر و بادوام تر هستند، اما عملکرد آنها در شرایط آب و هوایی مرطوب و برفی کمتر است.
  • تایرهای رادیال: در این نوع تایر، لایه های سیمی به صورت عمود بر بدنه اصلی قرار گرفته اند. تایرهای رادیال عملکرد بهتری در شرایط آب و هوایی مرطوب و برفی دارند و همچنین مصرف سوخت کمتری دارند.
لاستیک رادیال و بایاس

انواع تایر خودرو بر اساس فصل

تایرهای چهار فصل: لاستیک‌های چهارفصل یا All season ترکیبی از تایرهای تابستانی و زمستانی هستند. یعنی آج‌های لاستیک از هم فاصله دارند؛ اما این فاصله از تایرهای تابستانی بیشتر و از لاستیک‌های زمستانی کمتر است. همچنین شکل و نحوه قرارگیری آج‌ها نیز به‌گونه‌ای است که تخلیه سریع‌تر آب و برف در آنها نسبت به تایرهای تابستانی دیده می‌شود.
تایرهای تابستانی: تایرهای تابستانی دارای آج‌های ریز و نزدیک به هم است. این تایرها چسبندگی خوبی به مسیر دارند و در مقابله با باران و آب روی جاده نیز، عملکرد خوبی از خود نشان می‌دهند. نرمی این تایرها بالاست و صدای تولیدی در آنها نیز به خاطر نزدیک بودن آج لاستیک به یکدیگر، بسیار پایین است. اما در مقابل برای مسیرهای بارانی و یا تردد در یخ و برف، چندان مناسب نیستند.
تایرهای زمستانی : این نوع از لاستیک‌ها برای شرایط آب‌وهوایی سرد و زمستانی طراحی می‌شوند. استفاده از لاستیک‌های زمستانی، امکان تردد ایمن در فضاهای لغزنده و در دماهای پایین را مقدور می‌کنند. آج این لاستیک‌ها شیارهای عمیق و تیزی دارد و برف و آب را از خود دفع می‌کنند. بعضی از مدل‌های لاستیک زمستانی مجهز به میخ‌هایی هستند که امکان عبور از سطوح یخی و لغزنده را به وجود می‌آورند.
تایر های چهار فصل گرند تورینگ GT : این زیرمجموعه از لاستیک‌های چهارفصل پاسخ صنعت تایرسازی به نیاز مردم به سواری نرم و راحت است. ایجاد صدای کم و چند منظوره بودن از مزایای این لاستیک‌ها به شمار می‌رود. این دسته معمولا بیشتر از سایر نمونه‌ها، عمر می‌کنند که ناشی از استفاده ملایم‌تر و نحوه ساخت آن‌ها است.

تصاویر لاستبک بر اساس فصل

انواع لاستیک ماشین سنگین

لاستیک لیفتراک: برای حمل بار در انبارها و سطوح صاف استفاده می‌شود.
لاستیک لودر: برای حمل بارهای سنگین در زمین‌های ناهموار و کارگاه‌های ساختمانی کاربرد دارد.
لاستیک دامپتراک: برای ماشین‌آلات معدنی و حمل بارهای سنگین در شرایط سخت طراحی شده است.
لاستیک بابکت: برای ادوات سنگین و نیمه‌سنگین و جابه‌جایی بارهای سنگین در شرایط دشوار مناسب است.
لاستیک تراکتور: برای کار در زمین‌های کشاورزی و سطوح ناهموار مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تایر تریلی

انواع لاستیک های خودرو از نظر شکل آج

لاستیک ماشین با آج متقارن: در تایرهای آج متقارن اگر کف تایر را در نظر گرفته و از این زاویه، آن را به دو قسمت تقسیم کنیم، خواهیم دید که هر دو طرف تایر کاملا از نظر شکل آج با هم تقارن دارند.
لاستیک ماشین با آج نامتقارن: در تایرهای با آج نامتقارن، این وضعیت دیده نمی‌شود و برای اینکه تایر یک سری خاصیت ویژه برای شرایط مختلف داشته باشد، آج‌ها را نامتقارن طراحی می‌کنند. اما این شکل قرارگیری آج‌ها در کنار هم می‌تواند حالت جهت‌دار یا بدون جهت نیز داشته باشد.
لاستیک ماشین با آج جهت دار: اگر از روبرو به کف تایر که محل قرارگیری آج‌ها هستند نگاه کنیم، آج‌ها جهت‌دار کاملاً مشخص هستند که همگی به یک سمت در کنار هم قرار گرفته‌اند. این تایرها دارای جهت چرخش هستند تا فلسفه جهت‌دار بودن آج‌ها که معمولاً تخلیه راحت‌تر آب از کف لاستیک است، به درستی انجام شود.
لاستیک ماشین بدون جهت: در تایرهای بدون جهت چه از نوع متقارن و یا نامتقارن، جهتی در طراحی آج‌ها دیده نمی‌شود.

انواع آج لاستیک ها

انواع لاستیک بر اساس کاربرد

لاستیک بزرگراهی (HT) : لاستیک‌های بزرگراهی یا Highway Touring که با نماد اختصاری HT معرفی می‌شوند، دارای آج‌های ریز و نزدیک به هم هستند. این نحوه طراحی آج باعث می‌شود تا رانندگی راحت و نرمی با این تایرها داشته باشیم و همچنین به خاطر نزدیک بودن گل لاستیک‌ها به هم هوای کمتری در بین آنها محبوس شده و صدای این تایرها نیز کم است. لاستیک‌های HT در برابر آب‌های روی جاده نیز عملکرد خوبی دارند و به سرعت آب از داخل آج آنها تخلیه می‌شود.
لاستیک چندمنظوره (AT) : لاستیک‌های AT یا All Terrain برای تمام مسیرها مناسب هستند. فاصله آج این لاستیک‌ها از هم بیشتر از HT هاست اما به گونه‌ای نیست که برای یک رانندگی شهری و یا جاده‌ای نامناسب باشد. این فاصله بیشتر آج‌ها از هم تخلیه گل‌ولای و برف از داخل آنها را راحت‌تر می‌کند و همین باعث می‌شود تا بتوان با این تایرها در مسیرهای بیراهه‌نوردی، گلی و برفی نیز تردد داشت.
لاستیک آفرود (M+S) : نوع دیگری از لاستیک‌ها با علامت M+S شناخته می‌شوند که مخفف عبارت Mud+Snow است و نشان می‌دهد که این تایر برای مسیرهای برفی و گلی مناسب است. این تایرها دارای آج‌هایی با فاصله بیشتر از تایرهای شهری و بزرگراهی هستند که ظاهر آنها را شبیه به تایرهای چهارفصل کرده است و حتی برخی این دو تایر را با هم یکی می‌دانند. چرا که از نظر ویژگی‌های رانندگی نیز شبیه به هم عمل می‌کنند.
لاستیک آفرود (MT) : لاستیک‌های MT که نام آنها مخفف عبارت Mud Terrain است، برای جاده‌های گلی و برفی با حجم زیاد طراحی شده‌اند و به همین علت هم فاصله آج این تایرها از هم زیاد است، گل‌های درشتی دارند و ظاهر آنها خشن است. این فاصله زیاد آج‌ها از هم باعث می‌شود تا صدای تولیدی در این تایرها نیز بالا باشد. نرمی رانندگی با این لاستیک‌ها کمتر از دیگر نمونه‌هاست اما در بیراهه‌ها و مسیرهای گلی و برفی با حجم زیاد، عملکرد بسیار بهتری از دیگر مدل‌های لاستیک دارند.

تصویر جاده

انواع لاستیک ماشین از نظر نوع خودرو

هر تایری برای یک نوع از خودروها مناسب است. به این معنی که صرفا یک تایر ۱۵ اینچی را که برای خودروهای شاسی بلند و آفرودی طراحی شده است، نمی‌توان زیر یک خودرو سواری با لاستیک ۱۵ انداخت. به همین ترتیب می‌توان گفت که تایرها از نظر نوع خودرو به چندین دسته تقسیم می‌شوند. برای مشاهده لاستیک کامیونت از طریق همین لینک می توانید به صفحه ی مورد نظر بروید.

انواع لاستیک ماشین از نظر ویژگی های خاص

تایر ران فلت یا پنجر رو یا فشار صفر : برای مثال تایرهای ران فلت یا پنچررو یا فشار صفر از این دست ویژگی‌ها هست که این تایرها را از نظر قیمتی در رتبه بسیار بالایی قرار می‌دهد. دیواره تایرهای ران فلت دارای لایه‌ای مقاوم‌کننده هستند تا از خوابیدن دیواره‌ها در زمان پنچری نیز جلوگیری کنند. این دیواره خود باعث کاهش نرمی حرکت خودرو در مسیر می‌شود که این عیب به روش‌های مختلفی باید برطرف گردد. هم چنین درون این تایرها یک لایه قطور مقاوم به دور رینگ خودرو قرار می‌گیرد تا به این صورت در صورت پنچری تایر، خوابیدن کف لاستیک کمتر شده و در واقع این قسمت نقش مانع را در مقابل خواب تایر بازی کند.
تایر با مصرف سوخت پایین: از دیگر ویژگی‌های خاصی که امروزه در معرفی بسیاری از تایرها می‌توان دید، ویژگی کاهش مصرف سوخت است. در توضیح این ویژگی گفته می‌شود که این تایرها دارای مقاومت کمتری به غلتش دارند و در عین چسبندگی استانداردی که به زمین دارند، راحت‌تر می‌توانند روی زمین بغلتند. معمولا قیمت‌های بالاتری نسبت به تایرهای معمولی دارند. کاهش مقاومت در برابر حرکت در این تایرها، به معنی شتاب‌گیری راحت‌تر و از طرفی کاهش مصرف سوخت خواهد بود.
تایر ماشین اسپرت: تایرهای با عملکرد بالا برای خودروهای اسپرت و پرقدرت طراحی شده‌اند. این تایرها که با نام high performance شناخته می‌شوند، دارای چسبندگی بالایی به زمین بوده و دیواره محکمی دارند. این ساختار باعث می‌شود تا در کنار چسبندگی بسیار بالا به مسیر، امکان مانورهای سنگین با این تایرها به خاطر سفت‌بودن دیواره آنها نیز بیشتر باشد.
لاستیک زمستانی یا یخ شکن: این لاستیک‌ها در گل‌های خود دارای میخ‌های فلزی هستند. این میخ‌ها با حرکت روی مسیر یخ‌زده جاده، باعث شکستن یخ شده تا امکان حرکت با خودرو راحت‌تر باشد. به همین خاطر این تایرها برای مناطق سردسیر که جاده‌های یخ‌زده دارند مناسب است. حرکت با لاستیک‌های یخ‌شکن در روی آسفالت باعث ایجاد صدای زیادی می‌شود. به همین خاطر باید با رسیدن با پایان فصل زمستان، آنها را با لاستیک‌های تابستانی تعویض کرد. این تایرها فقط مناسب افرادی است که در مسیرهای یخ‌زده و برفی تردد دارند.
لاستیک‌ اسلیک و نیمه اسلیک : از لاستیک‌های اسلیک و نیمه اسلیک در خودروهای مسابقه‌ای استفاده می‌شود. البته لاستیک‌های نیمه اسلیک برای خودروهای اسپرت شهری نیز استفاده می‌شود؛ اما محدودیت‌هایی نیز به همراه می‌آورد. این تایرها در مقابل فشار و گرمای بسیار زیاد ناشی از فشار مسابقه، بسیار مقاوم هستند و تغییر حالت آنها در هنگام عبور از پیچ‌ها بسیار کم است. ضمن اینکه به خاطر طراحی خاصی که دارند و همچنین جنس بسیار خاص آنها، چسبندگی بسیار بالایی به مسیر خواهند داشت.

لاستیک ماشین مسابقه ای

انواع تایر ماشین از نظر داشتن تیوب

امروزه اکثر تایرهای خودروهای سواری و حتی کامیون‌ها از نوع تیوبلس هستند. تایرهای تیوبلس بدون تیوب بوده و لبه‌های محکم‌تری برای درگیری قوی و کامل با لبه رینگ‌ها دارد. این تایرها می‌توانند رانندگی نرم‌تری داشته باشند و چون امکان ترکیدن آنها بسیار کمتر است، ایمنی بیشتری نیز دارند. ضمن اینکه در صورت پنچر شدن، تعمیر آنها بسیار راحت‌تر و سریع‌تر است. تایرهای تیوبلس اگر به هر دلیلی امکان استفاده به صورت تیوبلس را نداشته باشند، می‌توان آنها را با تیوب نیز استفاده کرد. هندلینگ خودرو با این تایرها به خاطر حذف‌شدن تیوب نیز بیشتر است و همچنین مجموعه رینگ و تایر در این وضعیت، وزن سبک‌تری نیز دارد.

نمای داخلی لاستیک تیوپلس

اهمیت شناخت انواع لاستیک خودرو

شناخت نام انواع لاستیک خودرو اهمیت زیادی دارد. انتخاب لاستیک مناسب از وجوه گوناگونی اهمیت دارد:

ایمنی

شناخت انواع لاستیک به شما کمک می‌کند به‌سراغ گزینه‌ای بروید که امنیت رانندگی را بهتر تأمین می‌کند. برای مثال، میزان اصطکاک تایر با سطح جاده روی کنترل و سرعت وسیله نقلیه اثرگذاری جدی و مهمی دارد. لاستیک‌های مناسب می‌توانند هندلینگ و پایداری خودرو در جاده‌های سخت و مسیرهای پیچ‌درپیچ را افزایش دهند.

عملکرد

لاستیک مناسب روی عملکرد کلی خودرو هم اثرات مثبت می‌گذارد. برای مثال، مصرف سوخت خودرو کاهش پیدا می‌کند یا در تنظیم شتاب و قدرت ماشین در طول حرکت، تاثیر دارد. لاستیک‌هایی با جنس و عملکرد مطلوب دوام و ماندگاری بالایی هم دارند.

بودجه و هزینه

هرچقدر لاستیکی که تهیه می‌کنید مرغوب‌تر باشد، نیاز به تعویض آن هم کمتر خواهد بود. از همین رو، در هزینه‌هایتان صرفه‌جویی می‌شود. کاهش مصرف سوخت با وجود تایری مناسب و مطلوب هم هزینه‌های تأمین انرژی را برای خودرو پایین می‌آورد. یادتان باشد با انتخاب درست لاستیک، می‌توانید هزینه‌ها را به راحتی مدیریت کنید.

فرد در حال بررسی تایر

نحوه خواندن علامت های روی تایر

روی هر تایر، علامت هایی حک شده است که اطلاعات مهمی در مورد تایر را ارائه می دهند. این علامت ها شامل موارد زیر هستند: اندازه تایر ، قطر تایر، عرض تایر، نسبت قطر به عرض تایر، نوع ساخت تایر، شاخص بار، شاخص سرعت . برای اطلاعات بیشتر درباره ی نحوه ی خواندن علامت های روی تایر می توانید مقاله ی اعداد روی لاستیک نشانه چیست؟ مطالعه کنید. در این مقاله به صورت کامل تمام نشانه ها و علامت ها را توضیح داده ایم.

هنگام خرید تایر به چه نکاتی توجه کنیم؟

انتخاب تایر مناسب اثر مستقیمی روی عملکرد خودروی شما و مانورپذیری آن دارد. متاسفانه مردم به‌دلایل گوناگون از خرید چند دست تایر مناسب فصول مختلف اجتناب می‌کنند و به‌همین دلیل، بدون طرح این پرسش که «چه لاستیکی برای استفاده آن‌ها مناسب‌تر است؟» به سمت لاستیک‌های چهارفصل می‌روند. کسب اطلاعات درباره تایرها راه خوبی برای درک بهتر این جزء خودرو و خریدی مناسب‌تر به شمار می‌رود. کسانی که به دنبال خرید لاستیک کامیون و لاستیک اتوبوس هستند میتوانند بر روی لینک کلیک کنند و محصولات را مشاهده کنند.

تصویر تایر در دست ادم

خدمات تخصصی بازرگانی لاستیک شریفی در انتخاب و نصب تایر؛ حرف آخر

بازرگانی لاستیک شریفی به عنوان مرجع تخصصی تامین تایر، سبد متنوعی از برندهای معتبر جهانی شامل جینیو، رودوان، میشلن، بریجستون، فایرستون و … را فراهم میکند. علاوه بر تامین، ما دغدغه نصب را نیز حل کرده‌ایم. با بهره‌گیری از خدمات نصب در محل خرید فرآیند تعویض و بالانس دقیق را انجام می‌دهند. همچنین خدماتی مثل تعویض والو و تنظیم باد با نیتروژن در محل ارائه می‌شود تا از سلامت انواع تایر خریداری شده اطمینان حاصل کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *